浙海德曼12月10日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年12月9日接受2家机构调查与研究，机构类型为证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：
答：2024年1-3季度，外部环境复杂性严峻性不确定性明显上升、国内结构调整持续深化等带来新挑战。公司实现营业收入54,406.39万元，较上年同期上升16.92%；归属上市公司股东的净利润1,733.49万元，较上年同期下降27.47%。利润下滑根本原因为：1、公司为了产能建设和新品研发而持续投入固定资产，导致折旧与摊销持续增加，影响当期成本；2、在国内宏观经济提高速度趋缓的影响下，公司为了扩大销售额，新增一定的经销商渠道，并给予经销商费用支持，使得整体利润会降低；3、公司对当下部分主流机型进行了新品迭代，对应的停产机型进行了促销。 2024年1-3季度，公司在产能建设方面取得了进一步进展，目前有三大基地：分别是沙门基地、普青基地、上海基地，各产能提升相 关工作有序开展中。其中沙门基地是公司的募投项目，主要生产中大规格数控车床，以及负责公司新产品试制。目前沙门基地完成产值同比增长约20%。沙门基地是公司产能建设的重心，也是公司后续赖以发展的核心增长点；普青基地的技术改造项目真正开始启动，该项目主要是提高普青基地的装备能力，扩大中小型规格数控车床的产能，总投资1.62亿元，预计2026年建成投产。上海临港600848）基地的主要职能是负责公司的产品研究开发和自动化产品生产和交付。临港基地的技术改造项目已完成并投入到正常的使用中。公司临港技术改造完成后，核心竞争力将得到进一步提升。
答：公司一直重视研发创新工作，五轴技术、超高精密技术是现代数控机床的前沿技术，是公司实现核心技术自主化需要突破的重点领域，也是公司未来产品发展的重点方向之一。公司研制的五轴五联动的复合化机床进入了样机试制阶段，超高精密数控车床已完成设计的具体方案评审并进入设计阶段。 机器人产业包含工业机器人和人形机器人。人形机器人目前作为人工智能方向，是未来大的趋势，其关键零部件（如丝杠螺母、减速器）制造更适合车削工艺。公司已积极与下游多家公司进行了应用技术交流对接，已向有关企业供应过相关设备。现有产品高端机（车床及车铣复合加工中心）系列精度指标已达到了行业领先水平，未来将往更高精度突破，实现部分工艺“以车代磨”技术。
答：目前公司在手订单饱满，截止到11月份，订单及发货均实现了预期增长目标;
