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13日上午9时许，记者从东山收费站下高速后，驶入东山互通立交桥下，“东山花境苗木出产基地”等几个大字映入眼帘。
走进苗木基地，只见标准化栽培区施行集约化出产，53种苗木遍及其间；花境展现区里，亮晶女贞球、火焰南天竹等造型植物构成样板景象；工人在花境苗木出产车间培养茶梅球、生果兰球等精品苗木。
“基地建有花境苗木出产车间、才智花房，相当于为花建了一座‘医院’。”湖北省交通规划设计院东山花境苗木出产基地项目担任人聂天彪介绍，从高速换下来的受损景象植物会送到基地“医治”，经洒水、上肥、修剪，一个星期就从才智花房出来，来年还能接着用。
记者在才智花房看到，经工人“抢救”成功的月季“容光焕发”，这些苗木下一季又将用于高速沿线美化补植，真实的完成了“桥下产出”反哺“路域美化”。据了解，这种“循环使用”形式，让景象保护本钱降低了40%，这些花卉经科学维护能延伸3～5年寿数。
在东山收费站ETC客户服务中心，才智花箱栽种的时令花卉随时节改换，司机透过车窗就能感触“一步一景”的惊喜。
“你看，这个花箱是智能的，不用人洒水，太阳能板供电，下面的水自己循环，再热的天也不怕花蔫了。”东山收费站站长胡丽萍和记者说，针对高速岛台洒水难的难点，苗木基地研发了才智花箱内置传感器，土壤湿度低于阈值就自动滴灌，一年可削减人工本钱60%。基地技术人员翻开手机，记者看到经过软件能操控洒水时刻，现在夏日的洒水时刻设置成早上5时—8时、清晨1时。
基地还选用“光梯度栽培”计划，在强光区种紫薇、月季，在弱光区栽玉簪、蕨类，才智花房恒温恒湿调控，让苗木成活率高达98%。
据了解，东山花境苗木出产基地由湖北交通出资集团有限公司部属交规院与联交司联合打造，现在向硚孝、汉洪、青郑等7条高速公路及17个收费站供给景象绿植，有用完成“内循环”，成功降本增效。
径河收费站的“迎宾花廊”，是基地效果最直观的展现窗。13进7出共20个车道的广场上，20个岛台、200米站外广场全被三拼三角梅掩盖，嫣红、粉白的花朵顺着花箱延伸成长，让来往司机瞬间卸下旅途疲乏。苗木出产基地对植物特性精准掌握，夏天选耐旱耐高温的三角梅，冬天用耐寒的茶梅，连摆放方位都依据光照精密规划。
“曾经这儿哪有什么绿色？桥下有修建废物，路旁边还有私垦的菜地。”东山大街居民李大姐看着眼前错落有致的花境，满是慨叹。
本年3月前，硚孝高速东山互通区域仍是“四线一口”整治中的“老大难”，破局始于一次跨部分的“圆桌会议”。其时湖北交通出资集团有限公司正推动“盘生路域资源”，这场协作得到了东西湖区城管部分与东山大街的全力支持。
东山街综合法律中心法律二队队长张真玮介绍，其时采纳“普法先行、柔性引导”的形式，联合社区挨家挨户上门给居民做作业，发起居民自动参加整理活动，并联合大街环卫公司整理桥下空间废弃物。
更可喜的是，基地还带动了周边工作。现在基地固定用工10余人，旺季暂时用工超30人，让居民在家门口完成了增收。未来，这片苗木基地除了满意湖北交投“内循环”，将来要向外拓宽。
东西湖区城管法律局相关担任这个的人说，曩昔桥下空间整治常堕入“整理—反弹—再整理”的循环，东山苗木基地的实践，构建了跨部分协同的管理形式。
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